Biyodizel üretiminde rekor beklentisi

Türkiye’de motorine binde 5 biyodizel ekleme zorunluluğu getirilmesi kararının ardından artan biyodizel üretiminin yıl sonunda rekor kırarak 110 bin tonu aşacağı tahmin ediliyor

Biyodizel üretiminde  rekor beklentisi
Biyodizel Sanayi Derneği Başkanı Selçuk Borovalı, Türkiye’de biyodizel üretiminde son 10 yılda sürekli artış olduğunu söyledi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK) yayınladığı tebliğ ile 1 Ocak 2018’den itibaren motorine zorunlu olarak binde 5 biyodizel harmanlama düzenlemesinin getirildiğini dile getiren Borovalı, bu sayede sektörün yıllardır beklediği hareketliliğe kavuştuğunu ifade etti. Atık yağlar ve yağlı tohumlardan elde edilen biyodizel üretiminin geçen yıl 72 bin ton olduğunu, bu yıl 110 bin tona ulaşma hedefiyle yola çıktıklarını anlatan Borovalı, 8 aylık verilerin bu rakamın da geride bırakılarak 115 bin ton seviyesine yaklaşılacağını gösterdiğini bildirdi.
YENİ ÇALIŞMALAR VAR
Borovalı, şunları kaydetti: “2018’in sonunda 110 bin tonu aşkın biyodizeli akaryakıt sektörü harmanlamış olacak. Türkiye’de 2018’in sonunda bugüne kadar üretilmiş en yüksek biyodizel miktarına ulaşacağız. 25 milyon tonluk bir motorin tüketimi olduğunu düşünürsek bizim daha katedecek çok yolumuz olduğunu görüyoruz. Biyodizelin artması için önce ham madde üretiminin artması bu anlamda da kanola, aspir, ketencik gibi ürünlerin üretilmesi ve en önemlisi bitkisel atık yağların toplanması gerekiyor. Sektöre yeni yatırımlarla ilgili çalışmalar da var.” Gelecek yıl ise 130 bin tonluk bir üretim hedefinin konduğunu bildiren Borovalı, binde 5 harmanlama zorunluluğunun kademeli olarak binde 8’e kadar çıkabileceğini aktardı. Atık yağların en iyi değerlendirileceği yerin biyodizel olduğunu vurgulayan Borovalı, sektörün 2017’de 38 bin ton atık yağ topladığını, bu yıl ise zorunlu harmanlamayla rakamın 45 bin tona çıkmasını beklediklerini kaydetti. Atık yağların biyodizel haline gelmeden kullanılmasının yüksek riskler barındırdığını da dile getiren Borovalı, “Toplanan yağların tamamen yasa dışı yollarla rafine edildikten sonra gıda sektöründe kullanılması söz konusu olabiliyor. Bu insan sağlığına son derece zararlı. Diğer durum ise hiç işlenmeden kaçak yollardan motorine karıştırılması. Biz vatandaşlarımızı bu konuda uyarıyoruz. Atık yağların biyodizele dönüştürülmeden akaryakıt katkısı olarak kullanılması hem çevreye hem motora geri dönülmez zararlar veriyor” ifadelerini kullandı. AA/İZMİR

Diğer Haberler

“Türk dünyası  için çok önemli”

“Türk dünyası için çok önemli”

Ege Üniversitesi (EÜ) Türk Dünyası Araştırmaları Enstitüsü tarafından “Bir Bilge...

Bakanlık ilk  kez yer alacak

Bakanlık ilk kez yer alacak

Türkiye’nin tek su ürünleri fuarı Future Fish Eurasia Uluslararası Su Ürünleri İ...

İçmimarlar,  Havagazı’nda buluştu

İçmimarlar, Havagazı’nda buluştu

TMMOB İçmimarlar Odası İzmir Şubesi’nin 6. Sektörel Buluşma Etkinliği, Tarihi Ha...

İAOSB’den sanayiye  nitelikli iş gücü katkısı

İAOSB’den sanayiye nitelikli iş gücü katkısı

İAOSB’nin düzenlediği Dayanışma Gecesi’nde açıklamalarda bulunan İAOSB Başkanı H...

Down sendromlu  gençler mask yaptı

Down sendromlu gençler mask yaptı

Down sendromlu gençler, el becerilerini kullanarak tiyatro maskı yaptı, maskları...

Palyatif hastalar  moral depoladı

Palyatif hastalar moral depoladı

İKÇÜ Atatürk Eğitim ve Araştırma Hastanesinde Dünya Palyatif Bakım Günü münasebe...