TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA
Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#trafik

trafik haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, trafik haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Trafik hava kirliliği ve beraberindeki sorunlar Haber

Trafik hava kirliliği ve beraberindeki sorunlar

AYSELİN UZUN-ÖZEL HABER- İzmir’in başta gelen sorunlarından biri olan trafik sorunu, her geçen gün daha da artarak kronikleşen bir durum haline geldi. Üstelik bu durum beraberinde çevre ve hava kirliliğini de getiriyor. Bu konuda önemli bir faktör olan egzoz dumanını engellemek adına ise öncelikle toplu taşıma kullanımına dikkat edilmesi gerektiğini belirten TMMOB Çevre Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Teknik Sorumlusu Selma Akdoğan, “Toplu taşıma ile ilgili düzenlemeler yapıldığı taktirde, ulaşım kaynaklı sera gazı salınımları da azalacaktır. Aynı zamanda ulaşım kaynaklı hava kirliliğinin de önüne geçilecektir. Ayrıca bununla birlikte vatandaş tarafından toplu ulaşımında tercih edilebilir hale gelmeli. Böyle bir hale gelmesi için ise toplu taşımanın halk gözünde konforlu bir ulaşım seçeneği olması gerekiyor” şeklinde konuştu. BELEDİYESİNİN BUNA YÖNELİK HEDEFLERİ VAR İzmir’de trafik ve beraberinde getirdiği çevresel sorunların en aza indirmesi için en iyi çözümün halkın toplu ulaşıma yönlendirilmesi olduğunu belirten Selma Akdoğan, aksi halde özel araçların sayısının artacağını ve bununla doğru orantı da zararlı gazlarında doğaya salınımın artacağını dile getirdiği konuşmasında: “Trafiğin en büyük çevresel etkisi, oluşan sera gazı emisyonları, karbon salınımını ve hava kirliliği arttırması. Tabi ki şehir içerisinde bireysel ulaşımın, araç sayısının artmasıyla beraber de otopark sorunu, gürültü gibi etkileri var. Tüm bunların önlenmesi için aslında en başta ulaşım planlarının her türlü ulaşım modunu içerecek şekilde yapılması ve uygulanması gerekiyor. İzmir Büyükşehir Belediyesinin de buna yönelik çalışmaları hedefleri var ama tabi ki bunları tam anlamıyla hayata geçirmek için belli bir süre geçmesi gerekiyor. Bu noktada toplu ulaşımın önemini görüyoruz. Bireysel araç kullanımından öte toplu ulaşım alternatiflerinin arttırılması çok önemli diyebilirim. Örneğin tramvay, metro, İZBAN gibi raylı sistemlerin arttırılması, bunun dışında İzmir kıyı kenti olduğu için deniz ulaşımına yönelik planların ve uygulamaların da arttırılması şart” ifadelerini kullandı. TOPLU TAŞIMA DAHA CAZİP HALE GETİRİLMELİ Engelli, yaşlı ve hamile vatandaşlar için toplu taşımanın yeteri olmadığına da değinen Akdoğan, bu yönde belediye tarafından çalışmalar yapılması hakkında, “Toplu taşıma ile ilgili düzenlemeler yapıldığı taktirde, ulaşım kaynaklı sera gazı salınımları da azalacaktır. Aynı zamanda ulaşım kaynaklı hava kirliliğinin de önüne geçilecektir. Ayrıca bununla birlikte vatandaş tarafından toplu ulaşımında tercih edilebilir hale gelmeli. Böyle bir hale gelmesi için ise toplu taşımanın halk gözünde konforlu bir ulaşım seçeneği olması gerekiyor. Bu ise sefer sayısının arttırılması önem taşıyor. Diğer bir konu da yaşlı ve engelli bireylerin de toplu ulaşımdan tam anlamıyla faydalanabilmesi için belediye tarafından gerekli düzenlemelerin yapılması çok önem teşkil ediyor. Özellikle bebek arabalarıyla bir yerden bir yere gidecek ailelerinde toplu taşımayı rahat kullanmaları gerek. Sonuç olarak vatandaşlar özel araç yerine toplu taşımaya özendirilmeli. Bunun için ise toplu taşıma daha cazip hale getirilmeli” dedi. ASANSÖR VE YÜRÜYEN MERDİVENLER ARIZALI Ulaşımda yaşanan bir diğer sıkıntı ise; özellikle İZBAN duraklarında yaşanan yürüyen merdiven ve asansörlerde sık sık tekrarlanan arızalar. Arızalar sebebiyle, özellikle yaşlı vatandaşlar ve engelliler mağdur oluyor. Mağduriyetlerini dile getiren vatandaşlar ise; ilgisizlikten şikayet ediyor. Kemer İZBAN durağında; sık sık tekrarlanan arızalar sebebiyle; son olarak iki yaşlı vatandaş daha mağdur oldu. İsmini vermek istemeyen vatandaşlar mağduriyetini ise şu sözlerle dile getirdi: “Bu durakta yürüyen merdiven ve asansör sürekli arızalanıyor. Aşağı inmek ya da yukarı çıkmak bizim için eziyet. Tekerlekli sandalyeli engellilere denk geliyoruz bazen, çevredeki vatandaşların yardımıyla İZBAN’a iniyor ya da İZBAN’dan çıkıyor. Tamir edildiği zaman ise kısa sürede yine bozuluyor. Bu böyle devam edip gidiyor, olan da biz vatandaşlara oluyor.”

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı belli oldu Haber

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı belli oldu

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Mart ayı Motorlu Kara Taşıtları verilerini paylaştı. Mart ayında 226 bin 617 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Mart ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yüzde 45,5'ini motosiklet, yüzde 39,1'ini otomobil, yüzde 8,7'sini kamyonet, yüzde 3,8'ini traktör, yüzde 1,8'ini kamyon, yüzde 0,6'sını minibüs, yüzde 0,4'ünü otobüs ve yüzde 0,1'ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu. Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre yüzde 17,1 arttı. Mart ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre motosiklette yüzde 21,9, traktörde yüzde 18,3, otomobilde yüzde 15,4, otobüste yüzde 15,4, kamyonette yüzde 7,3, kamyonda yüzde 0,8 artarken özel amaçlı taşıtta yüzde 8,8 ve minibüste yüzde 6,9 azaldı. Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 18,2 arttı. Mart ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı özel amaçlı taşıtta yüzde 43,4, motosiklette yüzde 33,6, minibüste yüzde 30,4, otobüste yüzde 19,7, otomobilde yüzde 16,2 artarken kamyonette yüzde 13,1, kamyonda yüzde 11,8 ve traktörde yüzde 5,4 azaldı. Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Mart ayı sonu itibarıyla 29 milyon 367 bin 254 oldu. Mart ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların yüzde 52,8'ini otomobil, yüzde 18,1'ini motosiklet, yüzde 15,5'ini kamyonet, yüzde 7,5'ini traktör, yüzde 3,3'ünü kamyon, yüzde 1,7'sini minibüs, yüzde 0,7'sini otobüs ve yüzde 0,4'ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu. Mart ayında 865 bin 144 adet taşıtın devri yapıldı. Mart ayında devri yapılan taşıtların yüzde 67,1'ini otomobil, yüzde 14,9'unu kamyonet, yüzde 10,3'ünü motosiklet, yüzde 3,2'sini traktör, yüzde 2,2'sini kamyon, yüzde 1,6'sını minibüs, yüzde 0,5'ini otobüs ve yüzde 0,2'sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.   Mart ayında 88 bin 718 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı. Ocak-Mart döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 66,1'i benzin yakıtlı. Ocak-Mart döneminde trafiğe kaydı yapılan 278 bin 891 adet otomobilin yüzde 66,1'i benzin, yüzde 12,9'u dizel, yüzde 12,7'si hibrit, yüzde 7,1'i elektrikli ve yüzde 1,2'si LPG yakıtlıdır. Mart ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 15 milyon 498 bin 386 adet otomobilin ise yüzde 35,2'si dizel, yüzde 33,0'ı LPG, yüzde 29,2'si benzin, yüzde 1,7'si hibrit ve yüzde 0,6'sı elektriklidir. Yakıt türü bilinmeyen(3) otomobillerin oranı ise yüzde 0,2'dir.   Ocak-Mart döneminde 633 bin 710 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yüzde 37,5 artarak 633 bin 710 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı da yüzde 15,9 artarak 6 bin 792 adet oldu. Böylece Ocak-Mart döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında 626 bin 918 adet artış gerçekleşti.

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.