İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kendi kaynaklarıyla inşaatına devam ettiği Buca Metrosu'nda, dört tünel açma makinesinin (TBM) devreye girmesiyle tünel kazıları hız kazandı. Hattı oluşturan tünellerin yüzde 38'i tamamlandı. Buca Metrosu, ilçenin en uzak mahallesi olan Çamlıkule ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşım süresini 20 dakikanın altına indirecek
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından sürdürülen Buca Metrosu inşaatı hızla ilerliyor. Dört tünel açma makinesinin aynı anda çalışmaya başlamasıyla kazı çalışmalarında yüzde 38 seviyesine gelindi. 2025 yılının sonunda tünellerin tamamlanması hedefleniyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Başkanı Alpaslan Kara, projeyle ilgili hedeflerini paylaştı. Buca Metrosu, Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarını kapsayacak. Bu hattın, mevcut Narlıdere-Bornova Evka 3 hattı ile Üçyol İstasyonu'nda ve İZBAN hattı ile Şirinyer'de entegrasyonu sağlanacak. Bu hat üzerinde tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecek. Çamlıkule ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşım süresi ise 20 dakikanın altına düşecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Başkanı Alpaslan Kara, toplamda 19 bin 500 metre uzunluğunda tünel kazılacağı bilgisini vererek, "Şu ana kadar 7 bin 500 metreyi tamamladık ve tünel kazılarının yaklaşık yüzde 38'ini bitirdik. Buca Koop istasyonu ile Tınaztepe Kampüsü arasındaki tüm tünel çalışmaları tamamlandı. Ayrıca, General Asım Gündüz ile Zafertepe Üçyol arasındaki iki istasyonu birbirine bağladık. Böylece toplamda üç istasyon arasındaki tünelleri bitirmiş olduk. Kalan 12 bin metrelik tünel çalışmalarını ise 2025 yılında tamamlamayı planlıyoruz. Bu proje, 13 kilometre uzunluğunda, 10 istasyon ve bir giriş-çıkış yapısından oluşacak büyük bir çalışma. Günde 400 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu entegre toplu ulaşım hizmeti, Buca ve İzmir için büyük bir rahatlama sağlayacak" dedi.
Projenin İzmirli vatandaşlarla buluşması için hızlı bir şekilde çalıştıklarını ve tüm şantiyelerde toplamda 750 personelin mesai yaptığını belirten Kara, sözlerini şu şekilde sürdürdü: "Bu hatta çalışacak tren setlerinin alımı için 2025’te ihaleye çıkacağız. Toplam 108 araçtan oluşan 16 setlik metro treni filosu planlıyoruz. Bu araçların bakımının yapılması için 80 bin metrekare kapalı alana sahip bir atölye ve depo alanı da inşa edilecek. İki kattan oluşan depoda bakım alanları ve ofisler bulunacak. 2027 sonu itibariyle Buca Metrosu’nda işletmeyi başlatmayı amaçlıyoruz. İzmir için çok önemli olan bu proje yaklaşık 450 milyon Euro kaynakla gerçekleştiriliyor. Bölgede oturan hemşehrilerimizin, inşaat faaliyeti nedeniyle biraz sıkıntı çektiklerinin farkındayız. Ancak çekilen zahmet, toplu ulaşımın rahatlamasıyla büyük bir konfora dönüşecek."