gemi Haberleri |İlkses Gazetesi - Son Dakika gemi Haberleri

Boğaz'da iki yük gemisi çarpıştı

İstanbul Üsküdar açıklarında iki kuru yük gemisi, seyir halindeyken çarpıştı. O anlar, çevredeki bir vatandaşın cep telefonu kamerasına yansıdı. Çarpışmanın etkisiyle gemilerden birinin sarsıldığı ancak devrilmediği, diğer geminin ise dümeninin kilitlenmesi sonucu kıyıya sürüklendiği gözlemlendi. Olayın hemen ardından Kıyı Emniyet Genel Müdürlüğü ekipleri, bölgeye sevk edildi. Çarpışma sonucunda her iki gemide de hasar meydana geldi. Olayla ilgili incelemeler sürerken, çarpışmanın nedeni ve hasarın boyutu hakkında detaylı bilgi verilmesi bekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı: Gemilerde maddi hasar meydana geldi Kazanın ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan açıklamada, "Batum’dan Suudi Arabistan’a seyreden 80 metre boyundaki AYED 1 isimli kuru yük gemisi ile İspanya’dan Batum’a seyreden 180 metre boyundaki BUNUN ACE isimli dökme yük gemisinin Üsküdar önlerinde birbirine sürtmesi nedeniyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüze ait KURTARMA-2, KURTARMA-5 ve MEHMETÇİK Römorkörlerimiz ile KEGM-4 hızlı tahlisiye (can kurtarma) botumuz olay yerine ivedilikle yönlendirilmiştir. Gemiler, Ahırkapı Demir Bölgesi’ne çekilecektir. Meydana gelen olayda, gemilerde sadece maddi hasar meydana gelmiş olup olay takip edilmektedir. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı Kurtarma-2, Kurtarma-5 ve Mehmetçik Römorkörleri ile KEGM-4 hızlı tahlisiye botu olay yerine sevk edildi. Gemilerin Ahırkapı Demir Bölgesi'ne çekileceği öğrenildi" ifadelerine yer verildi.

Bakırköy açıklarında kuru yük gemisi karaya oturdu

Rusya’dan Tunus’a giden Lady Ayana isimli kuru yük gemisi, Bakırköy Yeşilköy açıklarında demirledikten sonra karaya oturdu. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (KEGM) ekipleri gemiyi kurtarma için çalışma başlattı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamada, "Rusya’dan Tunus’a seyir halindeyken Yeşilköy önlerinde demirledikten sonra karaya oturan Lady Ayana isimli 169 metre boyundaki buğday yüklü kuru yük gemisi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüze ait KEGM-3 hızlı tahlisiye botumuz ve Kurtarma-10 römorkörümüz olay yerine ivedilikle yönlendirildi" ifadelerine yer verildi.

Batan yük gemisi Kafkametler hakkında valilikten açıklama: Herhangi bir cenaze emaresine rastlanmamıştır

Valiliğin açıklamasında, Rusya'nın Temryuk Limanı'ndan aldığı yükü 12 kişilik Türk mürettebatıyla Aliağa Limanı'na götüren yük gemisinin, olumsuz hava koşulları nedeniyle Karadeniz Ereğli Limanı'nda askeri mendireğe çarparak 19 Kasım 2023 saat 10.24'te battığı anımsatıldı. Arama kurtarmanın beşinci gününde gemideki 5 personelin cansız bedenlerine ulaşıldığı, diğer 7 kişinin bulunmasına yönelik çalışmaların aralıksız sürdürüldüğü vurgulanan açıklamada, şunlar kaydedildi: "Valiliğimizce yapılan 29 Nisan 2024 tarihli basın açıklamasının akabinde sürdürülen arama kurtarma çalışmaları kapsamında ARAS Gemi Kurtarma ve Enkaz Kaldırma Şirketince, enkazın etrafı ve altı mümkün olduğunca tarandıktan sonra kıç parçadan zincir geçirilerek kesilmiş ve ikiye ayrılmıştır. Kesim sonrası dalgıçlarla inceleme yapılmış herhangi bir cenaze emaresine rastlanmamıştır. Kesim zincirine takılan parçalar güverteye alınmıştır. Enkaz içinden buzdolabı haricinde yüzeye çıkan herhangi bir döküntü olmamıştır. Enkaz içinin bulanık olması görüşü engellemektedir, görüş açıldığında detaylı incelemelere devam edilecektir." Kayıp mürettebatın bulunmasına yönelik arama çalışmalarının ilgili kurumların koordinasyon ve işbirliğiyle sürdürüldüğü anlatılan açıklamada, periyodik istişare toplantılarıyla tüm olasılıkların titizlikle değerlendirildiği, somut gelişme yaşandığında kamuoyuyla paylaşılacağı bildirildi. Rusya'dan İzmir Aliağa Limanı'na yük taşıyan Türk bayraklı "Kafkametler" adlı kuru yük gemisi, 19 Kasım 2023'te Ereğli Limanı'ndan çıkarken fırtınanın etkisiyle askeri bölgedeki mendireğe çarparak batmıştı. Gemideki 12 kişilik Türk mürettebattan 5'inin cesedine ulaşılmıştı.

Çanakkale Boğazı’nda kargo gemisi arızalandı

Yunanistan’dan Kocaeli’ye giden 83 metre uzunluğundaki ‘ANASTASIA’ isimli genel kargo gemisi Çanakkale Boğazı’ndan geçişi sırasında Kepez önlerinde makine arızası yaptı. Gemi kaptanının durumu telsizle Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğüne bildirmesi üzerine bölgeye Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne (KEGM) bağlı ‘Türkeli römorkörü sevk edildi. Boğazı geçecek diğer gemiler arıza hakkında bilgilendirildi. Gemi, kılavuz kaptan ve römorkör refakatinde Karanlık limana demirletildi.

Marmara Denizi’nde batan gemi hakkında uzmanından önemli açıklama

Marmara Denizi açıklarında, İmralı Adası’nın güneybatısında battığı bildirilen "Batuhan A" adlı kuru yük gemisi, 15 Şubat Perşembe günü sabah saat 07.12'de AIS sinyalini kaybetti. Sonar cihazlarıyla yapılan arama çalışmaları sonucunda geminin enkazı, 51 metre derinlikte tespit edildi. Havadan ve karadan devam eden arama kurtarma operasyonları sırasında, kayıp 6 mürettebattan 2'sinin cansız bedenine ulaşıldı. Diğer kayıp mürettebatın arama kurtarma çalışmaları devam ederken, geminin batma sebebi henüz belirlenemedi. Bursa Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dekan Yardımcısı Prof. Dr. Erinç Dobrucalı, Batuhan A gemisinin batmasıyla ilgili olası senaryoları değerlendirdi. Marmara Adası'ndan Gemlik'e mermer tozu taşıyan geminin, sızdırmaz ambar kapakları olması gerekirken mavi branda ile kapatıldığını vurguladı. Dobrucalı, yağışlı havada mermer tozlarının su almasıyla geminin ağırlaşabileceğini ve aşırı yük nedeniyle 53 yıllık geminin olumsuz hava koşullarına dayanma kapasitesinin düşük olabileceğini belirtti. Prof. Dr. Erinç Dobrucalı, İHA'ya yaptığı açıklamada, "Bu gemi 1971 yapımı eski bir gemi ancak sürekli seyir halinde. Geminin güvertesinde bulunan ambar kapakları normalde sızdırmaz olmalıydı ancak mavi branda ile kapatılmış. Geminin içinde bulunan mermer tozu gibi materyaller, sızdırmaz olması gereken ambarlara deniz suyu girmesine ve ağırlığın artmasına neden olabilir." şeklinde konuştu. Ayrıca, Dobrucalı, "Geminin eski olması, faaliyetine engel değil. Ticari gemilerin 36 ayda bir tekne bakımı yapması gerekiyor. Yalnızca bakımı yapılan ve belgelendirilmiş gemiler, ticari faaliyetlerine devam edebilir. Bakımı yapılmamış gemilerin ticari faaliyetlerine devam etmesi mümkün değil." şeklinde ekledi. Dobrucalı, "Batuhan A gemisi de tekne bakımı yapılmadan faaliyetine devam edemez. Geminin eski olması, faaliyette olmasına ve seyir yapmasına engel değil. Denizde can emniyeti için uluslararası bir sözleşme bulunuyor. Gemiler SOLAS sözleşmesine tabi. Ticaret gemilerinin en geç 36 ayda bir tekne bakımlarının yapılması gerekiyor. Ticaret gemileri en az 2-3 senede bir havuzlanarak bakım yapılıyor. Bu gemilerin denizde uygunluklarını belgeleyen belgeleri almadan denize çıkmaları mümkün değil. Geminin seyir halinde olması, bu belgeleri almış olduğunu gösterir. Klas kuruluşları, geminin can emniyetiyle ilgili kontrollerini de yapıp belgelendirir. Bu belgeler olmadan gemilerin denize çıkması mümkün değil. Personelin can yeleklerini kullanma şansı var ama neden gemiye binmediler, bunu bilmiyorum." dedi. "Eski olsa bile bu gemi için çok büyük bir dalga boyu değil" Prof. Dr. Dobrucalı, Batuhan A gemisinin seyir halinde olduğu sırada zaman zaman 3 metreye ulaşan dalga boylarını değerlendirdi. "Bu sıkıntılı süreç, görüntülerden gördüğümüz kadarıyla zaten akşam başlıyor. Batuhan A adlı gemi, aslında çok fazla olmayan 5 bofor kuvvetinde bir denizde, yani yaklaşık 2 buçuk metrelik bir dalga boyunda seyir yapıyor. Eski olmasına rağmen, bu gemi için çok büyük bir dalga boyu değil. Gemi önce kuzeye doğru yöneliyor, sonra tekrar güneye rotasına geliyor. O esnada deniz şartları etkiliyor, ama önce telsizden gemi personelinin yardım talebi geliyor. Gemi batmaya başladıktan sonra, kendi kendine deniz suyunun basıncıyla alarm gönderen EPİRP cihazları devreye giriyor. Sabah olması bir tesadüf, akşamdan başlayan bir süreç." ifadelerini kullandı.

Marmara Denizi'nde batan gemiden haber geldi

Bursa Valisi Mahmut Demirtaş, bölgede arama kurtarma çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Su altı robotuyla geminin batığına ulaşıldığını ve 3 boyutlu modellemesinin yapıldığını belirten Demirtaş, "Batık deniz tabanına normal bir şekilde oturmuş. Bu da bizim çalışmalarımızı kolaylaştıracak. Ekipler hava şartlarına göre batığa gün içinde dalış gerçekleştirecek. Şu anda 456 arama kurtarma personeliyle çalışmalar sürüyor." şeklinde konuştu. Balıkesir'in Marmara Adası'ndan 14 Şubat Çarşamba günü saat 20.30'da Bursa'nın Gemlik ilçesindeki Roda Limanı'na gitmek üzere hareket eden "Batuhan A" adlı kargo gemisi, ağır hava ve deniz şartları nedeniyle dün saat 06.20'de Karacabey ilçesi açıklarında batmıştı. Gemideki 6 kişilik mürettebat için çok sayıda kurum ve kuruluş tarafından yürütülen arama kurtarma çalışmalarında geminin battığı bölgede boş can salı bulunmuştu. Bakanlığın yaptığı açıklamada, dün saat 06.32'de Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi'ne Batuhan A isimli gemiden acil durum sinyali geldiği hatırlatıldı. Hızla tüm deniz ve hava arama kurtarma unsurlarına olayın bildirildiği vurgulanan açıklamada, gemiye yapılan telsiz çağrılarına cevap alınamadığı için geminin acentesi ve personel listesi beyanındaki denizciler ile Gemi İnsanları Bilgi Sistemi'ndeki mobil cep telefonlarıyla iletişime geçilmeye çalışıldığı ancak yanıt alınamadığı ifade edildi. Açıklamada, tüm arama kurtarma unsurlarına geminin batması nedeniyle otomatik uydu sinyali göndermiş olabileceği bilgisinin iletilmiş olduğu belirtilirken, Ulusal Otomatik Tanımlama Sistemi'nden alınan geminin son pozisyonunun da ekiplerle paylaşıldığı ifade edildi. Yapılan çalışmalar neticesinde, deniz yüzeyinin 51 metre altında sonar görüntüsüyle tespit edilen geminin, gece Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından ROV cihazıyla yapılan sörveyde Batuhan A gemisi olduğunun kesinleştiği bildirildi. Bugün sabah saatlerinden itibaren söz konusu batığa dalış faaliyetinin gerçekleştirileceği ve denizde ve sahilde arama kurtarma faaliyetlerinin aralıksız olarak devam edeceği ifade edildi. Marmara Denizi'nde batan gemideki mürettebatın yakınlarının endişeli bekleyişi devam ediyor. Kurtarma çalışmalarını sahilden takip eden aileler, olayı öğrendikten sonra büyük bir endişe içinde bekliyorlar. Geminin ikinci kaptanı Hasan Mehmet Uyanık'ın oğlu Abdullah Uyanık, gazetecilere yaptığı açıklamada, olayı dün amcasından öğrendiğini dile getirdi. Başta habere inanamadığını ifade eden Uyanık, "Babamı aradım ancak ulaşamadım. Bir süre evde bekledik ancak sonra Karacabey'e geldik. Kaymakam Bey yanımıza gelerek bizimle konuşma yaptı, sağ olsun ilgilendi. Devlet görevlileri bizimle ilgileniyor." şeklinde konuştu. Uyanık, kaptanın acil yardım çağrısında bulunmasından sonra ilk anlardaki müdahale sürecinin araştırılmasını talep etti. Babasının denizcilik sektöründe uzun yıllar çalıştığını ve deneyimli bir kaptan olduğunu belirten Uyanık, şunları söyledi: "Babam, denizciliğe başladığından beri en az 40 yıl deneyime sahip. En son birkaç gün önce kendisiyle iletişim kurmuştum. Babam sürekli olarak 'Bu gemi batacak' diyordu. Ben ise 'Endişelenme' diyordum ancak babam mesleğini çok seviyordu, bu yüzden bırakmak istemiyordu. Gemimiz çok eskiydi. Bu tür gemilerin artık kullanılmaması gerekiyor. Babam sürekli geminin çok eski olduğunu dile getiriyordu." Görüntüleme cihazlarıyla geminin enkazına ulaşılmasının ardından arama kurtarma ekiplerinin çalışması devam ediyor. Balıkesir'in Marmara Adası'ndan 14 Şubat Çarşamba günü saat 20.30'da Bursa'nın Gemlik ilçesindeki Roda Limanı'na gitmek üzere 1250 ton mermer tozu yüküyle hareket eden "Batuhan A" adlı kargo gemisi, ağır hava ve deniz şartları nedeniyle dün saat 06.20'de Karacabey ilçesi açıklarında batmıştı. Gemideki 6 kişilik mürettebat için çok sayıda kurum ve kuruluş tarafından yürütülen arama kurtarma çalışmalarında geminin battığı bölgede boş can salı bulunmuştu.

Batan gemide arama çalışmaları günün ilk ışıkları ile yeniden başladı

Balıkesir'in Marmara Adası ilçesinden hareket eden ve fırtınaya yakalanan, İmralı Adası açıklarında batan mermer tozu yüklü gemideki 6 mürettebattan hala haber alınamadı. Arama çalışmaları gece boyunca sürdü. Günün ilk ışıklarıyla birlikte, hava, karadan ve denizden yapılan arama çalışmaları hız kazandı. Gece boyunca, geminin batık durumda olduğu 51 metre derinliğe su altı robotuyla inildi ve mürettebatın geminin içinde olmadığı tahmin ediliyor. Kriz merkezi, Mudanya'dan Karacabey'in Kurşunlu bölgesine taşındı. Bölgede, Milli Savunma Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı Sahil Güvenlik Komutanlığı, Deniz Polisi ve Ulaştırma Bakanlığı'na ait çok sayıda arama kurtarma ekibi ve deniz ve hava unsuru bulunmaktadır. Arama kurtarma çalışmaları kararlılıkla devam etmektedir.

Marmara Denizi'nde batan geminin son görüntüleri ortaya çıktı

Marmara Denizi’nin İmralı Adası’nın güney batısında 6 mürettebatın bulunduğu Batuhan A isimli kuru yük gemisinden saat 06.32’de Cospat-Sarsat sistemimizden EPİRB acil durum sinyali alınmıştı. Saat 07.12 itibarıyla Batuhan A isimli gemiden alınan AIS sinyali de kesilmesinin ardından ise ekipler, hızlı bir şekilde sinyalin kesildiği noktaya hareket etti. Başlatılan arama kurtarma çalışmalarının ardından ise 69 metrelik Batuhan A isimli kargo gemisinin enkaz görüntüsüne 51 metre derinlikte ulaşıldı. Badalan Limanı’ndan sabah saatlerinde ayrılan kargo gemisinin ise limandan ayrılışına dair son görüntüler güvenlik kameraları tarafından saniye saniye kaydedildi.

MSB açıkladı: Batan gemi 51 metre derinlikte tespit edildi

Milli Savunma Bakanlığı'nın sosyal medya hesabından yapılan açıklamaya göre, Marmara Denizi'nde batan BATUHAN-A isimli kargo gemisindeki 6 mürettebatı arama-kurtarma çalışmalarına destek sağlayan Deniz Kuvvetlerimiz, sonar cihazıyla gemiyi 51 metre derinlikte tespit etti. Deniz Kuvvetlerimiz, ayrıca arama-kurtarma çalışmaları için bir adet Deniz Karakol Uçağı görevlendirdi. İzmit Körfezi’nde bulunan araştırma gemimiz TCG ÇUBUKLU ile Erdek Deniz Üs Komutanlığı'nda görevli mayın avlama gemimiz TCG AYVALIK da bölgeye intikal etti. Su altı ve su üstü arama yeteneklerine sahip olan her iki gemimiz bölgede arama-kurtarma çalışmalarına destek sağlarken, ilave olarak Karadeniz açıklarındaki arama-kurtarma gemimiz TCG AKIN da destek için bölgeye intikale devam ediyor. Diğer yandan Deniz Kuvvetlerimize ait bir adet Seahawk helikopteri Çanakkale Deniz Hava Üs Komutanlığı'nda, Hava Kuvvetlerimize ait bir adet AS532 tipi helikopter de bölgeye hareket etmek üzere Eskişehir 1’inci Ana Jet Üs Komutanlığı'nda hazır bekletiliyor.