İstanbul Havalimanı Haberleri |İlkses Gazetesi - Son Dakika İstanbul Havalimanı Haberleri

İstanbul Havalimanı Avrupa’nın en yoğun havalimanı olmaya devam ediyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı’nın (EUROCONTROL) 4-10 Kasım dönemine ilişkin yayımladığı Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’nu değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, raporda İstanbul Havalimanı’nın günlük ortalama 1359 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanı olarak öne çıktığını belirterek, "İstanbul Havalimanı'mız Londra, Amsterdam ve Paris gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 686 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 9'uncu sırada yer aldı." dedi. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin günlük ortalama 2 bin 815 uçuşla Avrupa’da en yoğun hava trafiğine sahip ülkeler arasında 6. sırada yer aldığını açıkladı. Türk hava sahasının, uçuş başına 0,5 dakikanın altında gecikme süresiyle Avrupa’nın en verimli hava sahası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Fransa’nın Paris hava sahasının 1,9 dakikalık gecikme süresiyle listenin başında yer aldığını belirtti. Ayrıca, İspanya’nın Sevilla hava sahasında 1,3 dakika, Portekiz’in Lizbon’unda 0,9 dakika ve İspanya’nın Barselona hava sahasında 0,6 dakika gecikme yaşandığını ifade ederek, bu bölgelerin gecikmenin en yoğun görüldüğü diğer kontrol sahaları arasında bulunduğunu söyledi.

İstanbul Havalimanı Başhekimi Dr. Kavak: Maymun çiçeği virüsüne rastlamadık

Başta Kongo Demokratik Cumhuriyeti olmak üzere 11 Orta Afrika ülkesinde görülen M çiçeği virüsünün ardından gözler havalimanlarındaki Afrika uçuşlarına çevrildi. Afrika uçuşlarının endişe uyandırması nedeniyle Avrupa'nın en yoğun havalimanlarından biri olan İstanbul Havalimanı’nda da bir dizi tedbir uygulanması kararı alındı. Sağlık Bakanlığı bünyesinde bulunan, Türkiye Hudut ve Sahiller Sağlık Genel Müdürlüğü İstanbul Havalimanı Baştabipliği, havalimanı işletmecileri ve havayolu şirketlerine alınacak önlemler konusunda geçtiğimiz günlerde bir toplantı düzenlemişti. Özellikle virüsün tespit edildiği ülkelerden İstanbul Havalimanı’na gelen Afrikalı yolcular mercek altına alındı. Bu kapsamda belirlenen 11 ülkeden (Burundi, Orta Afrika Cumhuriyeti, Kongo, Kamerun, Gana, Liberya, Nijerya, Ruanda, Kenya, Fildişi Sahili ve Güney Afrika) gelen yolcular takip edilecek. İstanbul Havalimanı Başhekimi Dr. Aykut Yener Kavak, M çiçeği virüsüyle ilgili açıklama yaptı. Türkiye Hudut ve Sahiller Sağlık Genel Müdürlüğü İstanbul Havalimanı Başhekimi Dr. Aykut Yener Kavak, havalimanında yürütülen çalışmalar ve sürecin takibine ilişkin bilgi verdi. Dr. Kavak, “Dünya Sağlık Örgütü, 14 Ağustos'ta küresel acil durum ilan ettikten sonra biz de havalimanımızda mevcut ekiplerimizle Afrika bölgesinden, özellikle de Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nden gelen yolcuları izlemeye başladık. Gözlem altına aldık. Öte yandan oradan gelen uçaklardan herhangi bir vaka bildirimi olup olmadığını ya da seyahat sırasında rastlanan yolcu olup olmadığını arkadaşlarımızdan sorgulayarak uçağın kapısına giderek kontrollerimizi devam ettiriyoruz” dedi. "11 Afrika ülkesinden gelen uçuşlar takibe alındı" Demokratik Kongo Cumhuriyeti dışında etrafta vaka sayısı fazla olan 11 Afrika ülkesinden gelen uçuşların takibe alındığının altını çizen Kavak, “Eğer şüpheli veya olası vaka olursa bu da seyahat sırasında kuleye ya da yer hizmetleri tarafından yine acil durum merkezine bildirilebilir. Bizim ekiplerimiz bu çağrıyı aldığı zaman, vakayı değerlendirmek üzere vakanın olduğu yerden daha izole bir alana alarak, gidip muayenesini yapıyorlar. Eğer şüpheli bir vaka görürsek bunun sevki için de 112 vasıtasıyla belirlenmiş hastaneye teşhis ve tedavi amacıyla sevkini yapacağız" diye konuştu. "İstanbul Havalimanı’nda vakaya rastlamadık, herhangi bir ek tedbir almış durumda değiliz’’ Havalimanında toplam iki adet karantina odasının olduğunu ve meydana gelmesi muhtemel vakaları da bu odalarda izole edileceğini söyleyen Dr. Aykut Yener Kavak, hem İstanbul Havalimanı hem Türkiye'de bugüne kadar böyle bir vakaya rastlamadıklarını vurguladı. Havalimanı personelinin ve hava yolu şirketlerinin dikkat etmesi gereken hususlara dikkat çeken Kavak, “14 Ağustos'ta Dünya Sağlık Örgütü küresel acil durumu ilan ettikten sonra havalimanında bu uçuşları mercek altına aldık. 17 Ağustos'ta biz havalimanın paydaşlarının katılımıyla genel müdürümüzün başkanlığında toplantı düzenledik. Burada hastalıktan korunma yoluyla ve havalimanındaki çalışan personelin dikkat etmesi gereken konularla ilgili detaylı bilgilendirme yaptık. Aynı zamanda bu toplantıya bilim kurulu başkanımız Prof. Dr. Ateş Kara’da online olarak katıldı ve tüm katılımcılarının bu hastalıkla ilgili sorularını detaylı olarak cevaplandırdı. Virüsün belirtileri aslında spesifik olarak vücutta döküntü var ama onun öncesinde tabii ki ateş, enfeksiyon, halsizlik, baş ağrısı, kas ağrısı gibi belirtiler olması gerekiyor. Şu anda herhangi bir ek tedbir almış durumda değiliz sadece izlemeye devam ediyoruz’’ ifadelerini kullandı.

İstanbul Havalimanı’nda tatil yoğunluğu devam ediyor

Ramazan Bayramı'na sayılı günler kala, tatili İstanbul dışında geçirmek isteyen vatandaşlar, tatilin ikinci gününde de yolculuklarına devam ediyor. Uçuşların yoğun olduğu özellikle öğle saatlerinde havalimanı personeli, yolcuların sorunsuz bir seyahat geçirmesi için ek önlemler alıyor. Güvenlik kontrollerini tamamlayan yolcular, terminale girdikten sonra iç ve dış hat kontuarlarında bilet ve valiz işlemlerini yapmak için uzun kuyruklar oluşturuyor. Çocuklu aileler, vakit kaybetmemeleri için kendilerine ayrılan özel bölümden geçirilirken, İGA ekipleri kuyruk oluşmasını önlemek için terminal binası girişindeki x-ray kontrol noktaları ile kapıları açık tutarak yolcuların bu noktalardan hızlı geçişlerini sağlıyor. Dış Hatlar Giden Yolcu Terminali'ndeki tüm pasaport bankolarını açık tutan polisler, bazı vatandaşları e-pasaport bankolarına yönlendirerek, onlara yardımcı olarak yolcu kuyruklarının oluşmasını engelliyor. Özellikle yurt dışı tatili tercih eden yolcuların yoğunluğu nedeniyle, yurt dışı harcı pulu veren makinelerin önünde kalabalık oluştu. Tatil için memleketlerine gidenlerden Ayhan Başar, "Muş Bulanık'a gidiyorum. Biletleri bir hafta öncesinden aldım ve herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Dönüş biletimi de önceden almıştım zaten. Allah herkese iyi bayramlar nasip etsin, ben de herkese iyi bayramlar diliyorum" dedi. Tatil için Şırnak'a giden Abdurrezzak Alioğlu ise, "Ailemi ziyaret etmek için Silopi'ye gidiyorum. Biletimi bir ay öncesinden aldım. Otobüs bilet fiyatları da bence gayet normal" şeklinde konuştu.

İstanbul Havalimanı’nda görevli polisleri taşıyan servis minibüsü kaza yaptı: Yaralılar var

Edinilen bilgilere göre, İstanbul Havalimanı'nda görevli polisleri taşıyan 34 LEP 024 plakalı servis minibüsü, Çobanşeşme Kavşağı'nda Atatürk Havalimanı istikametine doğru seyrederken, yağmurun etkisiyle kayganlaşan yolda sürücüsünün kontrolünden çıktı. Şoför Kübilay Açıkgöz'ün yönetimindeki araç önce bariyerlere çarptı, ardından devrildi. Mesai bitimiyle evlerine dönen polislerin yardımına meslektaşları yetişerek araçtan çıkardı. Minibüste bulunan 6 polis hafif şekilde yaralandı. Olay yerine sağlık, itfaiye ve çok sayıda polis ekibi sevk edildi. Yaralılar tedbir amaçlı hastaneye kaldırıldı. Kazanın neden olduğu trafik yoğunluğu nedeniyle tek şeritten verildi. Devrilen minibüsün kaldırılması için çalışmalar başlatıldı. Yaralıların sağlık durumlarının iyi olduğu öğrenildi.

Avrupa'nın en yoğun havalimanı İstanbul Havalimanı oldu

Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatının (Eurocontrol) 2 -8 Ekim tarihlerine ilişkin Avrupa Havacılık Raporu yayımlandı. Rapora göre, İstanbul Havalimanı günlük ortalama bin 435 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanları arasında ilk sırada yer aldı. Avrupa’nın en büyük havalimanlarını geride bırakan İstanbul Havalimanı'nı günlük ortalama bin 419 uçuşla Amsterdam Schiphol, bin 335 uçuşla Paris Charles de Gaulle, bin 332 uçuşla Frankfurt, bin 318 uçuşla Londra Heathrow havalimanları izledi. Antalya Havalimanı 883 günlük uçuş ortalaması ile en yoğun havalimanları arasında 9'uncu sırada yer aldı. BU HABER DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR: İstanbul Havalimanı hangi tarihlerde yoğunluk yaşadı?

İstanbul Havalimanı hangi tarihlerde yoğunluk yaşadı?

Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatının (Eurocontrol) 2-8 Ekim tarihlerine ilişkin Avrupa Havacılık Raporu yayımlandı. İLK SIRADA YER ALDI Rapora göre, İstanbul Havalimanı günlük ortalama 1435 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanları arasında ilk sırada yer aldı. İstanbul Havalimanı'nı günlük ortalama 1419 uçuşla Amsterdam Schiphol, 1335 uçuşla Paris Charles de Gaulle, 1332 uçuşla Frankfurt, 1318 uçuşla Londra Heathrow havalimanları izledi. Antalya Havalimanı 883 günlük uçuş ortalaması ile en yoğun havalimanları arasında 9'uncu sırada yer aldı. Bu haber de ilginizi çekebilir: THY: İkinci bir bildirime kadar seferlere ara verildi

İstanbul Havalimanı’na Güney Kore’den 3 ödül

Dünyanın en iyi havalimanlarından biri olarak üst üste uluslararası ödüllere layık görülen İGA İstanbul Havalimanı, 4-7 Eylül 2023 tarihlerinde Güney Kore’nin Incheon şehrinde düzenlenen Uluslararası Havalimanları Konseyi Müşteri Deneyimi Global Zirvesi- ACI Customer Experience Global Summit kapsamında gerçekleştirilen törende 3 farklı ödül aldı. ACI tarafından yürütülen Havalimanı Hizmet Kalitesi- Airport Service Quality ASQ programı kapsamında verilen ödüllerde, İGA İstanbul Havalimanı, “40 milyon yolcu üstü kategorisinde Avrupa’nın En İyi Havalimanı,” “Avrupa’nın En Keyifli Havalimanı” ve “Avrupa’nın En Temiz Havalimanı” seçildi. Ödüller törene katılan İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Kadri Samsunlu’ya verildi. "Yolcuların memnuniyeti için en önemli etkenlerden biri kapasite yeterliliği" İGA İstanbul Havalimanı ayrıca Uluslararası Havalimanları Konseyi- Müşteri Deneyimi Akreditasyonu kapsamında 12 ayda 3. seviyeye ulaşarak, müşteri memnuniyeti odaklı hizmet anlayışında bir mihenk taşını daha geride bıraktı. Zirve kapsamında düzenlenen “Müşteri Odaklı Kültürü Yerleştirmek İçin Gereken Liderlik” başlıklı panelde bir konuşma yapan İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Kadri Samsunlu, müşteri memnuniyeti için bir havalimanında olması gereken en önemli etkenin ne olduğu sorusuna “kapasite” cevabını verdi. Yolcuların memnuniyeti için en önemli etkenlerden birinin kapasite yeterliliği olduğunun altını çizen Samsunlu, İGA İstanbul Havalimanı’nın bu konudaki avantajının yanı sıra; perakende karması, dinlenme alanları, yeme-içme çeşitliliği, havalimanı müzesi ve sergi alanları gibi kültür, sanat ve eğlence olanakları sayesinde yolcu memnuniyetinde daha da öne çıktığını belirtti. Samsunlu, Öncelikle bu ödüllerin en önemli kaz adımı, performansımızın tanınması olarak görüyoruz. Bugüne kadar İstanbul Havalimanı olarak çok ödül aldık. Her ödül özel bu da kendine göre özel. Neden? Çünkü 2022 yılında biz 3 kategoride Avrupa’da kendi sınıfımızdaki en iyi havalimanı seçildik. Bunlar 40 milyonun üstündeki yolcu kapasitesine sahip en iyi, en temiz, en keyifli havalimanıdır. Baktığınız zaman müşteri memnuniyeti açısından en ilgilenilen başlıklar. Gerçekten seyahat süresince aktarma havalimanında yaşadığınız deneyim, ona keyif diyebiliriz. Tabii ki temizlik, pandemiden yeni çıkmış bir dünyada hala çok canlı. Biz bunu hem kendi personelimizde görüyoruz hem de gelen yolcularımızda çok yüksek seviyede temizlik ve hijyen beklentisi var. Bizde bunu karşıladığımız için mutluyuz. Bizim şirketimizin son 12 ayda yaptığı bir diğer önemli başarı; 3 seviyeyi birden aştık. Dünya Havalimanı Konseyi’nin verdiği bu seviyelendirmede 12 ay önce başladığımızda ‘0’ seviyesindeydik. Çünkü yeni bir havalimanıyız ama 12 ayda 3 seviyeyi birden aştık. Önümüzde 2 seviye daha var. O, 2 seviyeyi de zamana bağlı olarak paydaşlarımızla beraber aşacağımızı düşünüyoruz. Ondan dolayı da çok memnunum" dedi. "Müşteri deneyimi açısından zirveyi hedeflerken; asıl motivasyonumuz ise yolcularımıza kendilerini ‘değerli’ hissettirmek” Müşteri memnuniyeti için bir havalimanında olması gereken en önemli etkeni anlatan Samsunlu, "Birçok etken var bunları sıraya dizmek çok doğru değil. Ama benim bakış açımda en önemli etken kapasite. Neden kapasite? Siz havalimanınızın terminalinde veya hava tarafında fazla kapasiteniz yoksa ya da az kapasitede çok fazla yolcuya, uçağa hizmet veriyorsanız o zaman havalimanında müşteri memnuniyetini yukarıya çekmeniz çok zordur. Bugün dünyadaki kalabalık havalimanlarına bakın. İnsanların mecburiyetten dolayı kullandığını görürsünüz. Bizler monopol varlıklarız. Monopol varlıklarda yolcu gelmek zorunda çünkü başka bir alternatifi yok. Eğer müşteri memnuniyeti onlar için önemliyse bu monopol olma gücünü havalimanlarının kullanmamasını öneriyorum. Çünkü kapasite olmazsa ne yolcular ne de uçaklar istedikleri performansı, keyfi ve deneyimi havalimanında yaşayamazlar. Müşteri memnuniyetini yukarı çekmek için kapasite dışında ne gerekiyor? Birincisi yönetim seviyesinde bu işe kafa koymak gerekiyor. Biz bunu çok net bir şekilde yaptık. İkincisi sahadaki personelinizi, sizin müşteri memnuniyeti stratejinize, hedefinize ve yol haritanıza inanması, inandırılması gerekiyor. Bunun içinde çok ciddi bir iç iletişim gerekiyor. Bizim bunu da çok iyi yaptığımızı düşünüyorum. Bu iç iletişimle çalışanlarımıza geçirdiğimiz yol haritamızı, stratejimizi ve hedeflerimizi onları güçlendirerek de sahada yolcularımıza ve paydaşlarımıza hem bir çözüm ortağı hem de bir yol gösterici olmalarını bekliyoruz. Onda da belli bir yol kat ettik. Biz bu müşteri memnuniyetine Türk misafirperverliğiyle başladık. Şu an biz Türk misafirperverliği versiyon ikiyi geliştiriyoruz. Versiyon biri bitirdik kendimizce daha üst versiyona şirketimizi taşıyoruz. Üçüncü önemli konu da paydaşlarla beraber bu yolu yürümek zorundasınız. Havalimanında yaptığımız operasyonlar bir zincirden oluşuyor. Burada sizin gücünüz aslında o zincirdeki en zayıf halka oluyor. Bizim sadece kendimizi müşteri memnuniyetinde en üst düzeye çekmemiz yetmiyor. Bizimle beraber bu havalimanın ana paydaşlarının Türk Hava Yolları’nın, Devlet Hava Meydanlarının ve diğer hizmet kuruluşlarının aynı yönde aynı tutkuyla bu müşteri memnuniyetini sahiplenmesi gerekiyor. Müşteri deneyimi açısından zirveyi hedeflerken; asıl motivasyonumuz ise yolcularımıza kendilerini ‘değerli’ hissettirmek” ifadelerini kullandı. BU İÇERİK DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR- İstanbul Havalimanı Avrupa'nın en yoğun havalimanı oldu

İstanbul Havalimanı Avrupa'nın en yoğun havalimanı oldu

Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatının (Eurocontrol) 21-27 Ağustos tarihlerine ilişkin Avrupa Havacılık Raporu yayımlandı. Rapora göre, İstanbul Havalimanı bu dönemde günlük ortalama 1523 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanları arasında ilk sırada yer aldı. İstanbul Havalimanı'nı günlük ortalama 1382 uçuşla Amsterdam Schiphol, 1377 uçuşla Paris Charles de Gaulle havalimanları izledi. Söz konusu rapora göre, Türk Hava Yolları bu tarihlerde günlük ortalama 1642 uçuş gerçekleştirdi. BU İÇERİK DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR- İstanbul’da kaçak botoks operasyonu!

İstanbul Havalimanı'nda yeni kargo tesisi açılacak

İGA'dan yapılan açıklamaya göre, 2024 yılının kasım ayında tamamlanması hedeflenen İstanbul Havalimanı'ndaki yeni tesis sayesinde FedEx Express Avrupa, üç kıtadaki operasyonlarını birbirine bağlayacak. Tesisin yapımıyla İstanbul Havalimanı, Asya ve Afrika arasındaki bağlantıyı sağlayan bir stratejik ulaşım ve nakliyat merkezi olma özelliğini daha da güçlendirecek. Açıklamada görüşlerine yer verilen İGA Üst Yöneticisi (CEO) Kadri Samsunlu, İstanbul Havalimanı'nın tüm faz yatırımlarının tamamlanmasıyla Türkiye'nin gayrisafi milli hasılasının yüzde 5'ini karşılayacak bir ekosistem yaratacağını ifade etti. Ekonomiye katma değer sağlayan çalışmalara her gün yenilerini eklemeye devam edeceklerini vurgulayan Samsunlu, şunları kaydetti: "Kargo nakliyesi endüstrisinde lider bir kurum olan FedEx ile yaptığımız bu işbirliğini duyurmaktan mutluluk duyuyoruz. FedEx’in yeni küresel hava kargo tesisi için havalimanımızı seçmesi, İGA İstanbul Havalimanı'nın yalnızca yolcular için değil, aynı zamanda kargo ve lojistik sektörü için de stratejik bir aktarma merkezi olduğunu gösteriyor. Bu yeni tesisin, İGA İstanbul Havalimanı'nın hem itibarını hem de küresel bir merkez ve dünyaya açılan bir kapı olma yönündeki kararlılığını daha da pekiştireceğinden eminiz." "Yeni büyüme fırsatlarının önünü açacağız" FedEx Express Güneydoğu Avrupa, İsrail ve Türkiye Operasyonlarından Sorumlu Başkan Yardımcısı Eser Sezek de İGA İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirdikleri büyümeden dolayı çok heyecanlı olduklarını belirterek, "Böylece, bu stratejik konumda daha sağlam bir zemine sahip olacağız ve kıtalararası ticaret yapan müşteriler için yeni büyüme fırsatlarının önünü açacağız. Bu girişim aynı zamanda önemli bir kargo ve lojistik aktörü olarak güçlenmeye devam eden Türkiye'deki işimize ve müşterilerimize olan güçlü ve sürekli bağlılığımızın da bir göstergesi." ifadelerini kullandı. Yeni yapılacak tesiste, FedEx filosu için 3 park alanı, 32 minibüslük alan ve 7 kamyon kapısı yer alacak. Barındırdığı gelişmiş teknoloji sayesinde tesiste, saatte 3 bin parça elleçlenebilecek. İstanbul Havalimanı'ndaki kargo şirketlerinin sayısı 19'a ulaştı Yolcu sayısında Avrupa'nın "en yoğun", dünyanın "ikinci en yoğun" havalimanı olan İstanbul Havalimanı, kargo trafiğinde de Avrupa’nın en iyi 10 havalimanı arasında ilk sırada yer alıyor. İstanbul Havalimanı Kargo Şehri ve Lojistik Merkezi'nde toplam 1,4 milyon metrekarelik alan, 195 bin metrekarelik geçici depolama alanı ve 10 bin 800 metrekarelik serbest depo tesisi bulunuyor. Bölgede faaliyet gösteren Turkish Cargo, PTT UPİM, MNG, DHL Express, UPS, Çelebi Kargo, Havaş Kargo, S Sistem olmak üzere 8 geçici depo, Fevzi Gandur, Ünsped, Barsan ve DHL Global olmak üzere 4 serbest depo yer alıyor. FedEx Express Avrupa’nın da katılımıyla İstanbul Havalimanı Kargo Şehri ve Lojistik Merkezi’ndeki kargo şirketlerinin sayısı 19’a yükselecek. BU HABER DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR - İstanbul'da düğün konvoyunun yolunu kapattılar