lpg Haberleri |İlkses Gazetesi - Son Dakika lpg Haberleri

Türkiye'nin LPG ihracatında artış

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK) yıllık LPG sektör raporundan derlenen verilere göre, rafinerici lisansı sahiplerinin, geçen yıl toplam LPG üretimi bir önceki yıla göre yüzde 16,4 azalarak 920 bin 122 ton olarak gerçekleşti. Geçen yıl 17 farklı ülkeye ve bölgeye LPG ihracatı yapıldı, en çok ihracat yapılan ilk 5 ülke ise İsviçre, Lübnan, Romanya, Bulgaristan ve Tunus oldu. Avusturya ve Cibuti'ye de geçen yıl ilk kez ihracat gerçekleştirildi. İhracat faaliyetleri başlıca İsdemir, Körfez Petrokimya, İskenderun ve Aliağa Gümrük Müdürlüklerinden yürütüldü Böylelikle, rafinerici ve dağıtıcı lisansı sahiplerince geçen yıl yapılan LPG ihracatı, geçen yıla göre yüzde 1,52 artarak 416 bin 117 ton olarak kayıtlara geçti. Öte yandan, rafinerici, dağıtıcı ve işleme lisansı sahiplerince geçen yıl yapılan LPG ithalatı, geçen yıla göre yüzde 21,49 artarak 3 milyon 893 bin 751 ton oldu. Toplam 13 farklı ülke ve bölgeden LPG ithalatı yapıldı. En çok ithalat yapılan ilk 5 ülke ise Cezayir, ABD, Rusya Federasyonu, Kazakistan ve Nijerya olarak gerçekleşti. Ülke ve bölgelere göre ihracat miktarları ise şöyle: Ülkeler 2022 (ton) 2023 (ton) İsviçre 42.140 62.632 Lübnan 110.458 57.242 Romanya 23.186 51.772 Bulgaristan 31.781 43.386 Tunus 46.595 34.293 KKTC 36.308 32.579 Yunanistan 41.048 30.095 Marshall Adaları 31.058 23.579 Seyşeller 11.831 22.381 Avusturya 0 20.216

Araç sahipleri dikkat: Akaryakıta çifte zam yolda!

Akaryakıt ürünlerinden alınan özel tüketim vergisine (ÖTV) 6 ayda bir üretici enflasyonu oranında zam gelmesini öngören teklifi önceki gün Meclis’e sunan hükümet, bugün de akaryakıtta bir vergi artışına daha gitti. Akaryakıtta katma değer vergisi (KDV) oranı yüzde 18’den yüzde 20’ye yükseltildi. Böylece, dolar kurundaki artış nedeniyle hızla artan akaryakıt fiyatlarına bir de çifte vergi zammı gelmiş olacak. ÖTV’DEN 40 KURUŞ ZAM 2023'ün ilk altı ayında üretici enflasyonu yüzde 14,82 oldu. Şu an litrede benzinde 2,5 TL, motorinde ise 2,06 TL maktu ÖTV alınıyor. Bu ÖTV'ye bir de yüzde 18'lik KDV uygulanıyor. Teklifin önümüzdeki günlerde yasalaşmasının ardından bir litre benzinde maktu ÖTV 2,9 TL'ye yükselecek. KDV de eklendiğinde benzinde litre başına yaklaşık 43 kuruş zam olacak. Motorinde ise 37 kuruşluk zam gündeme gelecek. Oto gazın ÖTV'si de yine yüzde 14,82 oranında zam gelecek. KDV’DEN DE 40 KURUŞ ZAM 10 Temmuz itibarıyla KDV’nin yüzde 18’den yüzde 20’ye yükseltilmesiyle de benzin ve motorinin litresinde yaklaşık 40’ar kuruşluk zam olacak. ÖTV zammıyla birlikte litrede motorin ve benzinde toplamda yaklaşık 80’er kuruşluk zam olacak. SEÇİM SONRASI ZAMLAR HIZLANDI Motorinin litre fiyatı yaklaşık olarak İstanbul'da 24,78 TL, Ankara'da 25,23 TL, İzmir'de 25,35 TL seviyesinde bulunuyor. 28 Mayıs'ta yapılan seçimin ikinci turu sonrasında motorine toplamda yüzde 28 oranında zam geldi. Benzinin litre fiyatı ise yaklaşık olarak İstanbul'da 26,19 TL, Ankara'da 26,64 TL, İzmir'de 26,67 TL seviyesinde bulunuyor. Benzine de seçim sonrası yüzde 25,4 oranında zam geldi. Fiyatlar iller, ilçeler ve bayiler arasında farklılık gösteriyor. SÖZCÜ

Benzin, Motorin ve LPG’ye dev zam!

9 Haziran Cuma gününden itibaren geçerli olmak üzere benzinde 2 lira 70 kuruş, motorinde 1 lira 37 kuruş zam geldi. Güncel akaryakıt pompa fiyatlarına göre; İstanbul'da motorin litre fiyatı 20,74 liradan satılıyor. Benzinin litresi ise ortalama 21,29 liradan satılıyor. OTOGAZA ZAM BEKLENİYOR 9 Haziran Cuma gününden geçerli olmak üzere otogaz grubunda 67 kuruş arttı. İstanbul'da otogaz litre fiyatı 10,46 liradan satılıyor. AKARYAKIT FİYATLARI NASIL HESAPLANIYOR? Türkiye'de benzin ve motorin fiyatları hesaplanırken; Gümrüksüz rafineri fiyatına ÖTV ve EPDK payının eklenmesiyle KDV hariç Rafineri satış fiyatı bulunuyor. Gümrüksüz Rafineri Fiyatı hesaplanırken ise, Akdeniz-İtalyan piyasasında yayınlanan günlük CIF Akdeniz ürün fiyatları ve günlük Dolar kuru takip edilerek, belli bir fiyat değişim farkında gümrüksüz rafineri tavan satış fiyatı elde ediliyor. NTV HABER

Benzinli mi? Dizel mi? Elektrikli mi?

KEMAL ÖZKURT Elektrikli otomobiller her geçen gün piyasadaki popülerliğini artırıyor. Gelecekte artık sokaklarda dizel, benzinli veya LPG'li araçların yerini elektrikli araçların alması bekleniyor. Peki elektrikli araçların faydaları nelerdir? Yakıt kullanan araçlara göre maliyeti ne kadar? POPÜLERLİĞİ GÜN GEÇTİKÇE ARTIYOR Otomobil alacakların yıllardan bu yana en sık sorduğu sorulardan olan ‘Benzinli mi dizel mi?’ gelişen teknolojiler ile birlikte elektrikli araçların da piyasaya çıkmasıyla değişti. Türkiye'de elektrikli otomobil satışları, 2021 yılında 2 bin 849 iken bu oran elektrikli yüzde 188’lik artışla toplam 8 bin 210'a yükseldi. TOGG'un 2023'ün ilk çeyreğinde piyasaya çıkmasıyla birlikte satışların katlanacağı ve her 5 araçtan 1'inin elektrikli araç olması bekleniyor. Elektrikli otomobillerin çevreci olması kadar mevcut akaryakıt fiyatlarına göre daha ucuz olması tercihte cazip kılıyor. Yerli üretimimiz olan TOGG'da dahil elektrikli araçların diğer fosil yakıtı kullanan araçlara oranla maliyet farkı ise merak edilen konulardan biri. İşte benzinli, dizel ve elektrikli araçların farkları. BİN 500 KİLOMETRE MESAFEDE 702 TL Bir elektrikli otomobil 100 kilometrede 16-22 kWh tüketiyor. Ortalaması 18 kWh olarak alındığında günlük 50 kilometre kateden bir sürücü aylık bin 500 kilometre kullanacak. Bunun elektrik tüketimindeki karşılığı ise 270 kWh tüketim demek. Son fiyatlara göre evde tüketilen elektrik 1 kWh fiyatı 2.6 TL. Buna göre bin 500 kilometre mesafede 270 kWh enerji tüketen bir elektrikli otomobiln maliyeti aylık 702 TL oluyor. Öte yandan, iş yerlerinin 1 kWh enerji maliyeti 4,45 olduğu için iş yerlerinde araçlarını şarz etmek isteyen vatandaşların aylık ortalama bin 500 kilometre mesafe katetmeleri halinde ödeyecekleri miktar bin 201 TL oluyor. FARK ÇOK FAZLA Aynı hesaplamalar fosil yakıtı kullanan araçlar için yapıldığında ise aradaki ciddi farkları görebiliyoruz. Benzinli bir otomobil şehir içi 100 kilometrede ortalama 8,5 litre tüketim baz alınırsa sürücü aylık ortalama bin 500 kilometrede 127.5 litre tüketecek. Mevcut benzinin litre fiyatı 21.21 liradan hesaplandığında ise bir vatandaş aracına aylık 3470 TL'lik yakıt almak zorunda kalıyor. Dizel bir araçta ise şehir içi ortalama 100 kilometrede 6 litre tüketim baz alınırsa sürücü 1500 kilometrede 90 litre tüketecek. Mevcut dizelin litre fiyatı 19.63 liradan hesaplanırsa aylık 1766 TL'lik bir maliyet ortaya çıkıyor. Ayrıca akaryakıtta en avantajlısı olduğu bilinen LPG'li bir otomobil ile şehir 100 kilometrede ortalama 10 litre tüketim baz alınırsa sürücü bin 500 kilometrede 150 litre tüketecek. LPG'nin an itibarıyla litre fiyatı 10.25 liradan aylık 1537 lira olarak maliyet karşımıza çıkıyor. TEK SORUN İSTASYONLAR Bu sonuçlara bakıldığında ise elektrikli araçların fosil yakıt kullanan ve LPG'li araçlara oranla çok daha avantajlı olduğunu görebiliyoruz. Şu anda elektrikli araçlar için ülkemizdeki en büyük sıkıntı ise şarj istasyonlarının pahalı ve az olması. Mevcut fiyatlara göre hızlı şarj istsyonlarında 1 kWH'nin bedeli 8 lira ile 9.8 arasında değişiyor. Ortalamasını 8,5 liradan alındığında bin 500 kilometre yol alan bir aracın maliyeti 2 bin 295 TL olabiliyor. Gelecek yıllarda elektrikli otomobillerin dünya üzerinde ve Türkiye'de daha fazla yaygınlaşmasıyla bu ücretlerin de düşeceği bekleniyor.