Seda Kaya Ösen Çandarlı Limanı'nın akıbetini sordu
Seda Kaya Ösen Çandarlı Limanı'nın akıbetini sordu
DEVA Partisi İzmir Milletvekili Seda Kaya Ösen, temellerinin 2011 yılında atılmasına rağmen halen tamamlanamayan ve inşaat çalışmaları durdurulan Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nı Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na sordu
Haber Giriş Tarihi: 01.11.2023 12:50
Haber Güncellenme Tarihi:
Kaynak:
BÜLTEN
DEVA Partisi İzmir Milletvekili Seda Kaya Ösen, Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne verdiği soru önergesi ile 2011 yılında temelleri atılan, ancak aradan geçen geçen 12 yılda tamamlanamayan Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nı Meclis gündemine taşıdı.
Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nın temellerinin 2011 yılında Ege ve Akdeniz bölgesinin en büyük, dünyanın ise ilk 10 limanından biri olma hedefiyle atıldığını hatırlatan Ösen, “'Tarihi İpek Yolu’nun Batı’ya Açılan Kapısı’ olarak görülen limanın mendirek ve dalgakıran inşaatları tamamlanmış olup günümüzde herhangi bir çalışma yürütülmediği anlaşılmaktadır” ifadelerini kullandı.
‘Proje iptal mi edilmiştir? Proje iptal edilmediyse ne zaman tamamlanacaktır?‘
Ösen, verdiği soru önergesinde yanıtlanması istemiyle Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
1. Kuzey Ege Çandarlı Limanı‘yla ilgili günümüzde hangi çalışmalar yürütülmektedir?
2. Kuzey Ege Çandalı Limanı projesi, temelinin atıldığı 2011’den bu yana neden tamamlanamamıştır?
3. Proje iptal mi edilmiştir? Proje iptal edilmediyse ne zaman tamamlanacaktır? Projenin toplam maliyeti ne kadardır?
4. Bilim insanları tarafından projenin çevresel etkileri değerlendirilmiş midir? Atıl durumda bulunan limanın mevcut durumunun, ekolojik sisteme olumsuz bir etkisi söz konusu mudur?
5. Projenin dalgakıran ve mendirek gibi tamamlanan kısımlarında yeterli güvenlik önlemleri alınmış mıdır? Bu kısımların bakım ve onarımları düzenli olarak yapılmakta mıdır?
6. Kamuoyuna yansıyan iddialara göre denizcilik sektöründe uluslararası alanda büyük sayılan bir firmanın limanın ihalesine talip olduğu ve liman ulaşımı için demiryolu talebinde bulunduğu söylenmektedir. Bu noktada bahse konu firma ile görüşmeler ne noktadadır?
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
DEVA Partisi İzmir Milletvekili Seda Kaya Ösen, temellerinin 2011 yılında atılmasına rağmen halen tamamlanamayan ve inşaat çalışmaları durdurulan Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nı Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na sordu
DEVA Partisi İzmir Milletvekili Seda Kaya Ösen, Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne verdiği soru önergesi ile 2011 yılında temelleri atılan, ancak aradan geçen geçen 12 yılda tamamlanamayan Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nı Meclis gündemine taşıdı.
Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nın temellerinin 2011 yılında Ege ve Akdeniz bölgesinin en büyük, dünyanın ise ilk 10 limanından biri olma hedefiyle atıldığını hatırlatan Ösen, “'Tarihi İpek Yolu’nun Batı’ya Açılan Kapısı’ olarak görülen limanın mendirek ve dalgakıran inşaatları tamamlanmış olup günümüzde herhangi bir çalışma yürütülmediği anlaşılmaktadır” ifadelerini kullandı.
‘Proje iptal mi edilmiştir? Proje iptal edilmediyse ne zaman tamamlanacaktır?‘
Ösen, verdiği soru önergesinde yanıtlanması istemiyle Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
1. Kuzey Ege Çandarlı Limanı‘yla ilgili günümüzde hangi çalışmalar yürütülmektedir?
2. Kuzey Ege Çandalı Limanı projesi, temelinin atıldığı 2011’den bu yana neden tamamlanamamıştır?
3. Proje iptal mi edilmiştir? Proje iptal edilmediyse ne zaman tamamlanacaktır? Projenin toplam maliyeti ne kadardır?
4. Bilim insanları tarafından projenin çevresel etkileri değerlendirilmiş midir? Atıl durumda bulunan limanın mevcut durumunun, ekolojik sisteme olumsuz bir etkisi söz konusu mudur?
5. Projenin dalgakıran ve mendirek gibi tamamlanan kısımlarında yeterli güvenlik önlemleri alınmış mıdır? Bu kısımların bakım ve onarımları düzenli olarak yapılmakta mıdır?
6. Kamuoyuna yansıyan iddialara göre denizcilik sektöründe uluslararası alanda büyük sayılan bir firmanın limanın ihalesine talip olduğu ve liman ulaşımı için demiryolu talebinde bulunduğu söylenmektedir. Bu noktada bahse konu firma ile görüşmeler ne noktadadır?
BU HABER DE DİKKATİNİZİ ÇEKEBİLİR: Seda Kaya Ösen’den belirsizlik tepkisi!
Kaynak: BÜLTEN
Piri Reis’i Hangi El Tutuyor?
AK Partili Boztepe içme suyuna yapılan zamma tepki gösterdi
Başkan Saygılı’dan Tugay’a 2. çevreyolu cevabı
İzmir haber: Cezaevinden tahliye olur olmaz dehşet saçtı
MasterChef Arabaşı çorbası tarifi: Arabaşı çorbası nasıl yapılır?
Evka 5’in gençleri ve yolları ilgi bekliyor
Bayındır’da Öğretmenler Günü coşkusu
Karabağlar’da bazı sokaklar 3 gün araç trafiğine kapalı olacak!
Başkan Günay’ın oğlu son yolculuğuna uğurlandı
İZSU’ya 35,5 milyarlık bütçe: Körfez’e 7,5 milyarlık kaynak
Son Girilen Haberler
Konak’ın sokakları sanatla doldu
Konak Belediyesi’nin, Darağaç Kolektifi Derneği’yle birlikte ‘Ortaklaşa: Kültür, Diyalog ve Destek Programı kapsamında hazırladığı ‘Darağaç Fermantasyon’ Projesinin Umurbey Mahallesi’ndeki etkinlikleri Darağaç yıllık sergisi ‘Oksidasyon’ ile başladı.
Sefa Taşkın'dan Bergama çağrısı
İzmir’in Bergama ilçesinin eski belediye başkanı ve araştırmacı yazar Sefa Taşkın, Bergamalılara kültürel miraslarına sahip çıkma çağrısında bulunarak, "Bu değerlerimize sahip çıkmazsak turizmden beklediğimiz kazanımlara ulaşamayız. Bergama, kültürel zenginlik açısından eşsiz bir şehirdir" dedi.
Yenidoğan çetesi davasında 6. gün! Kritik isim Fırat Sarı: “Savunmamı yapmak istiyorum”
İstanbul'da, bebek acil hastalarını önceden anlaştıkları özel hastanelerin yenidoğan servislerine sevk ederek ölümlere yol açtıkları ve bu yolla haksız kazanç elde ettikleri iddia edilen 47 sanığın yargılandığı davanın duruşması, altıncı gününde sürüyor.