DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Çelik, İzmir Körfezi sirkülasyonu kanalı, Çandarlı Limanı, Alsancak Limanı ve Güzelbahçe Balıkçı Barınağı’ndaki bitmeyen işleri eleştirerek “Çandarlı’nın artık gündemin birinci maddesi haline gelmesi lazım” dedi
Haber Giriş Tarihi: 02.12.2022 12:14
Haber Güncellenme Tarihi:
Kaynak:
Haber Merkezi
ilksesgazetesi.com
ÖZKAN PEKÇALIŞKAN
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Mihri Çelik, İzmir Körfezi sirkülasyonu kanalı, Çandarlı Limanı, Alsancak Limanı ve Güzelbahçe Balıkçı Barınağı hakkında DTO İzmir Şubesi meclisinde dikkat çeken açıklamalar yaptı. Çelik, İzmir’de hayata geçmeyen projelere ilişkin eleştirilerini sıralarken, “Çandarlı’yı yapamadık. Parayı gömdük, mendireği yaptık 8 yıldır duruyor. Niye yapamadık? Çandarlı’nın artık gündemin birinci maddesi haline gelmesi lazım. Alsancak Limanı’nda da artık şu alt yapıyı bitirelim. Yeni yeni rıhtımları, yaklaşım kanallarını topladık. Ben bu konuyu bir toplantıda gündeme getirdiğimde ‘ÇED var, belediyenin onayı lazım’ denilmişti. Bunlar tartışılırken bu ülkede iki tane nükleer santralin temeli atıldı. Dört tane otoban, bilmem kaç tane baraj yapıldı. Allah aşkına biz Alsancak Limanı’nı niye yapmadık? İşçi derseniz işçi yok. İşsizlikten millet kırılıyor, Alsancak Limanı’ndan posta bulamıyoruz. Akıl alır gibi değil” dedi.
3-4 YILDIR HERKES SUSTU
Körfezdeki taramaların 5 sene önce gündemin ana maddesi olduğuna dikkat çeken Çelik, “Yaklaşım kanalı ve Alsancak Limanı’nın rıhtımları ve ard alanı taranacak, birde kuzeyde sirkülasyon kanalı taranacaktı. Bu taramanın liman yaklaşım kısmını TCDD, kuzeydeki sirkülasyon kanalını da İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacaktı. Ama 3-4 yıldır herkes sustu. 4 yıldır TCDD yaklaşım kanalını ve rıhtımları tarıyor. Ama sirkülasyon kanalı ile ilgili adım atılmıyor. Kimsede konuşmuyor? 5 sene önce yapsaydık belki bugün Körfez’i daha temiz görecektik. Eğer bilim adamlarına göre bir şey değişmediyse artık buyurun bunu yapalım” diye konuştu. Güzelbahçe Balıkçı Barınağı’nda da üst yapının olmadığına vurgu yapan Çelik, “Oranın modern bir balıkçılık limanı olması hayaliyle yola çıktık. Proje şimdi bağlama yeri olarak var ama balıkçılık sektörü için kadük. Neyi bekliyoruz? Yapılacak yatırım 80 milyon TL. Eli yüzü düzgün 30 tane makam arabası. Niye dört yıldır bekliyor onu da bilmiyorum” ifadelerini kullandı.
PROBLEM HER ŞEYİN YAVAŞ İLERLEMESİ
DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk de Çelik’in açıklamaları üzerine şu açıklamayı yaptı: “Türkiye’de bir şeyler yapmak o kadar kolay değil. Türkiye’deki en büyük problem her şeyin yavaş ilerlemesi. Türkiye’deki asıl problem çok fazla demokratik olmak. Güzelbahçe Balıkçı Barınağı 15 sene evvel yoktu, bugün var. Eksikler var bunların üzerine gidilmesi lazım. Bizim görevimiz bunları idareye bildirmek. Ama ben merak ediyorum idarinin hiç mi haberi yok? Çandarlı Limanı’nın yapıldı ama böyle kalması doğru değil. Yaklaşım kanalıyla ilgili bir şey söylemeyeceğim son derece haklı. Ama bir gerçek var İzmir’de de çevre baskısı, mahalle baskısı, siyasi baskı her türlü baskı var. Çıkardığın çamuru nereye atacaksın baskısı var. ÇED problemi var. Var da var. İzmir Büyükşehir Belediyesi sirkülasyon kanalını gerçekleştiremedi demek çok doğru değil.”
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Çelik, İzmir Körfezi sirkülasyonu kanalı, Çandarlı Limanı, Alsancak Limanı ve Güzelbahçe Balıkçı Barınağı’ndaki bitmeyen işleri eleştirerek “Çandarlı’nın artık gündemin birinci maddesi haline gelmesi lazım” dedi
ÖZKAN PEKÇALIŞKAN
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Mihri Çelik, İzmir Körfezi sirkülasyonu kanalı, Çandarlı Limanı, Alsancak Limanı ve Güzelbahçe Balıkçı Barınağı hakkında DTO İzmir Şubesi meclisinde dikkat çeken açıklamalar yaptı. Çelik, İzmir’de hayata geçmeyen projelere ilişkin eleştirilerini sıralarken, “Çandarlı’yı yapamadık. Parayı gömdük, mendireği yaptık 8 yıldır duruyor. Niye yapamadık? Çandarlı’nın artık gündemin birinci maddesi haline gelmesi lazım. Alsancak Limanı’nda da artık şu alt yapıyı bitirelim. Yeni yeni rıhtımları, yaklaşım kanallarını topladık. Ben bu konuyu bir toplantıda gündeme getirdiğimde ‘ÇED var, belediyenin onayı lazım’ denilmişti. Bunlar tartışılırken bu ülkede iki tane nükleer santralin temeli atıldı. Dört tane otoban, bilmem kaç tane baraj yapıldı. Allah aşkına biz Alsancak Limanı’nı niye yapmadık? İşçi derseniz işçi yok. İşsizlikten millet kırılıyor, Alsancak Limanı’ndan posta bulamıyoruz. Akıl alır gibi değil” dedi.
3-4 YILDIR HERKES SUSTU
Körfezdeki taramaların 5 sene önce gündemin ana maddesi olduğuna dikkat çeken Çelik, “Yaklaşım kanalı ve Alsancak Limanı’nın rıhtımları ve ard alanı taranacak, birde kuzeyde sirkülasyon kanalı taranacaktı. Bu taramanın liman yaklaşım kısmını TCDD, kuzeydeki sirkülasyon kanalını da İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacaktı. Ama 3-4 yıldır herkes sustu. 4 yıldır TCDD yaklaşım kanalını ve rıhtımları tarıyor. Ama sirkülasyon kanalı ile ilgili adım atılmıyor. Kimsede konuşmuyor? 5 sene önce yapsaydık belki bugün Körfez’i daha temiz görecektik. Eğer bilim adamlarına göre bir şey değişmediyse artık buyurun bunu yapalım” diye konuştu. Güzelbahçe Balıkçı Barınağı’nda da üst yapının olmadığına vurgu yapan Çelik, “Oranın modern bir balıkçılık limanı olması hayaliyle yola çıktık. Proje şimdi bağlama yeri olarak var ama balıkçılık sektörü için kadük. Neyi bekliyoruz? Yapılacak yatırım 80 milyon TL. Eli yüzü düzgün 30 tane makam arabası. Niye dört yıldır bekliyor onu da bilmiyorum” ifadelerini kullandı.
PROBLEM HER ŞEYİN YAVAŞ İLERLEMESİ
DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk de Çelik’in açıklamaları üzerine şu açıklamayı yaptı: “Türkiye’de bir şeyler yapmak o kadar kolay değil. Türkiye’deki en büyük problem her şeyin yavaş ilerlemesi. Türkiye’deki asıl problem çok fazla demokratik olmak. Güzelbahçe Balıkçı Barınağı 15 sene evvel yoktu, bugün var. Eksikler var bunların üzerine gidilmesi lazım. Bizim görevimiz bunları idareye bildirmek. Ama ben merak ediyorum idarinin hiç mi haberi yok? Çandarlı Limanı’nın yapıldı ama böyle kalması doğru değil. Yaklaşım kanalıyla ilgili bir şey söylemeyeceğim son derece haklı. Ama bir gerçek var İzmir’de de çevre baskısı, mahalle baskısı, siyasi baskı her türlü baskı var. Çıkardığın çamuru nereye atacaksın baskısı var. ÇED problemi var. Var da var. İzmir Büyükşehir Belediyesi sirkülasyon kanalını gerçekleştiremedi demek çok doğru değil.”
Tüm Bel-Sen’de güven krizi
Başkan Tugay, hükümeti topa tuttu: İzmir’i sevmiyorlar
Türkiye’nin sanayi ve ekonomik geleceği İzmir’de tartışıldı
Spotify müzik özeti 2024: Spotify Wrapped 2024 ne zaman yayınlanacak?
Derin yoksulluk toplumu yozlaştırdı
Böyle hırsızlık şeytanın aklına gelmez
İzmir Valiliğinden uyarı: Ege Denizi'nin kuzeyinde fırtına bekleniyor!
İzmir haber: 2 milyonu aşkın yasaklı madde ele geçirildi
İzmir'de otomobilin sileceğine zarar verdiği iddia edilen sanığa 5 bin lira ceza
Başkan Tugay İzmir’in kardeş kenti Bakü’de
Son Girilen Haberler
Bakanlıktan çiftçilere müjde
Tarım ve Orman Bakanlığı, tarımsal destekleme ödemesinin bugün çiftçilerin hesaplarına aktarılacağını bildirdi.
Bakanlık ifşalara devam ediyor: Çiğ börekte sakatat çıktı!
Tarım ve Orman Bakanlığı, taklit-tağşiş yapılan ve sağlığı tehlikeye düşürebilecek gıdalar listesini yenilerini ekledi. Böylece değiştirilmiş ürün" sayısı 151'e, taklit-tağşiş yapıldığı kesinleşmiş ürün sayısı 762'ye yükseldi.
Menemen’de okulda öğretmene şiddet: Toplumsal sorunu yansıtıyor!
Menemen Miyase İnceer Ortaokulu’nda bir öğretmene veliler tarafından şiddet uygulandığı iddiası hakkında okul önünde açıklama yapan eğitim sendikaları, “Öğretmenlere yönelik şiddet, bireysel bir eylem gibi görünse de aslında toplumsal bir sorunun yansımasıdır” diyerek tepki gösterdi