Benzinli mi? Dizel mi? Elektrikli mi?

KEMAL ÖZKURT
Elektrikli otomobiller her geçen gün piyasadaki popülerliğini artırıyor. Gelecekte artık sokaklarda dizel, benzinli veya LPG'li araçların yerini elektrikli araçların alması bekleniyor. Peki elektrikli araçların faydaları nelerdir? Yakıt kullanan araçlara göre maliyeti ne kadar? 

POPÜLERLİĞİ GÜN GEÇTİKÇE ARTIYOR
Otomobil alacakların yıllardan bu yana en sık sorduğu sorulardan olan ‘Benzinli mi dizel mi?’ gelişen teknolojiler ile birlikte elektrikli araçların da piyasaya çıkmasıyla değişti. Türkiye'de elektrikli otomobil satışları, 2021 yılında 2 bin 849 iken bu oran  elektrikli yüzde 188’lik artışla toplam 8 bin 210'a  yükseldi. TOGG'un 2023'ün ilk çeyreğinde piyasaya çıkmasıyla birlikte satışların katlanacağı ve her 5 araçtan 1'inin elektrikli araç olması bekleniyor.  Elektrikli otomobillerin çevreci olması kadar mevcut akaryakıt fiyatlarına göre daha ucuz olması tercihte cazip kılıyor. Yerli üretimimiz olan TOGG'da dahil elektrikli araçların diğer fosil yakıtı kullanan araçlara oranla maliyet farkı ise merak edilen konulardan biri. İşte benzinli, dizel ve elektrikli araçların farkları. 

 BİN 500 KİLOMETRE MESAFEDE 702 TL
Bir elektrikli otomobil 100 kilometrede 16-22 kWh tüketiyor. Ortalaması 18 kWh olarak alındığında günlük 50 kilometre kateden bir sürücü aylık bin 500 kilometre kullanacak. Bunun elektrik tüketimindeki karşılığı ise 270 kWh tüketim demek. Son fiyatlara göre evde tüketilen elektrik 1 kWh fiyatı 2.6 TL. Buna göre bin 500 kilometre mesafede 270 kWh enerji tüketen bir elektrikli otomobiln maliyeti aylık 702 TL oluyor. 
Öte yandan, iş yerlerinin 1 kWh enerji maliyeti 4,45 olduğu için iş yerlerinde araçlarını şarz etmek isteyen vatandaşların aylık ortalama bin 500 kilometre mesafe katetmeleri halinde ödeyecekleri miktar bin 201 TL oluyor. 

FARK ÇOK FAZLA
Aynı hesaplamalar fosil yakıtı kullanan araçlar için yapıldığında ise aradaki ciddi farkları görebiliyoruz. Benzinli bir otomobil şehir içi 100 kilometrede ortalama 8,5 litre tüketim baz alınırsa sürücü  aylık ortalama bin 500 kilometrede 127.5 litre tüketecek. Mevcut benzinin litre fiyatı 21.21 liradan hesaplandığında ise bir vatandaş aracına aylık 3470 TL'lik yakıt almak zorunda kalıyor. Dizel bir araçta ise şehir içi ortalama 100 kilometrede  6 litre tüketim baz alınırsa sürücü 1500 kilometrede 90 litre tüketecek. Mevcut dizelin litre fiyatı 19.63 liradan hesaplanırsa aylık 1766 TL'lik bir maliyet ortaya çıkıyor. 
Ayrıca akaryakıtta en avantajlısı olduğu bilinen LPG'li bir otomobil ile şehir 100 kilometrede ortalama 10 litre tüketim baz alınırsa sürücü bin 500 kilometrede 150 litre tüketecek. LPG'nin an itibarıyla litre fiyatı 10.25 liradan aylık 1537 lira olarak maliyet karşımıza çıkıyor.

TEK SORUN İSTASYONLAR
Bu sonuçlara bakıldığında ise elektrikli araçların fosil yakıt kullanan ve LPG'li araçlara oranla çok daha avantajlı olduğunu görebiliyoruz. Şu anda elektrikli araçlar için ülkemizdeki en büyük sıkıntı ise şarj istasyonlarının pahalı ve az olması. Mevcut fiyatlara göre hızlı şarj istsyonlarında 1 kWH'nin bedeli 8 lira ile 9.8 arasında değişiyor. Ortalamasını 8,5 liradan alındığında bin 500 kilometre yol alan bir aracın maliyeti 2 bin 295 TL olabiliyor. Gelecek yıllarda elektrikli otomobillerin dünya üzerinde ve Türkiye'de daha fazla yaygınlaşmasıyla bu ücretlerin de düşeceği bekleniyor.